У системах пневматичної трансмісії всі клапани регулювання тиску працюють за принципом балансування тиску повітря та сили пружини, які можна розділити на такі три категорії:
(1) Редукційний клапан. Також відомий як клапан регулювання тиску, сеттер (прецизійний редукційний клапан) тощо, відіграє роль зниження тиску та стабілізації тиску;
У гідравлічній системі часто використовується гідравлічний насос, але, як правило, є кілька приводів, які потребують подачі масла, і тиск рідини в кожному приводі різний. За нормальних обставин робочий тиск гідравлічного насоса вибирається відповідно до тиску виконавчого елемента, який потребує найвищого тиску в кожному виконавчому елементі системи, так що, оскільки робочий тиск інших приводів нижчий за тиск подачі масла, гідравлічного насоса, редукційний клапан може бути підключений послідовно до кожної гілки масляного контуру, і редукційний клапан регулюється для отримання відповідного робочого тиску для кожного виконавчого компонента.
Відповідно до конструктивної форми та принципу роботи редукційний клапан також можна розділити на дві категорії: прямої дії та пілотного типу.
Принцип роботи редукційного клапана полягає в тому, що рідина протікає через вузький зазор, щоб створити втрату тиску, щоб тиск на виході був нижчим, ніж клапан регулювання тиску на вході. Відповідно до різних вимог регулювання тиску, редукційний клапан фіксованого значення тиску, редукційний клапан фіксованого перепаду тиску та редукційний клапан фіксованого співвідношення тиску.
(2) Запобіжний клапан. Також відомий як запобіжний клапан, запірний клапан обмеження тиску тощо, відіграє роль захисту безпеки, що обмежує тиск;
Запобіжний клапан призначений для переповнення відповідної рідини гідравлічної системи через порт клапана, регулювання робочого тиску системи або обмеження її максимального робочого тиску та запобігання перевантаженню робочого тиску системи.
Основними вимогами до запобіжних клапанів є хороші статичні та динамічні характеристики. Статичні характеристики відносяться до характеристик тиск-потік. Динамічні характеристики стосуються стабільної роботи, невеликого перевищення тиску та швидкої реакції на переповнення після раптового зовнішнього втручання.
(3) Послідовний клапан, балансовий клапан. Певний контроль здійснюється відповідно до тиску повітряного тракту.
У гідравлічній системі деякі дії регулярні. Клапан послідовності – це напірний клапан, який використовує різний або однаковий тиск як керуючий сигнал, автоматично вмикає або вимикає масляний контур і керує приводом, щоб діяти в певному порядку.
Відповідно до різних методів керування, послідовні клапани зазвичай поділяються на два типи: внутрішній контроль і зовнішній контроль. Так званий тип внутрішнього керування полягає в безпосередньому використанні тиску гідравлічного масла на вході клапана для керування відкриттям і закриттям порту клапана; Зовнішній тип керування передбачає використання тиску масла зовнішнього керування для керування відкриттям і закриттям порту клапана, тому цю форму клапана послідовності також називають гідравлічним керуванням. Зазвичай використовувані послідовні клапани відносяться до типу внутрішнього керування. За структурою існують також послідовні клапани прямої дії та пілотного керування. Завдяки простій конструкції та надійній роботі послідовний клапан прямої дії може відповідати вимогам використання в більшості випадків.
